Intersecciones y Cruces - Preguntas Examen MTC Perú 2026
Aprende las reglas en intersecciones y cruces del balotario MTC 2026. Rotondas, glorietas y cruces regulados en Perú.
Está permitido cruzar al otro carril para el adelantamiento vehicular, si es que es seguro hacerlo.
No está permitido cruzar al otro carril para el adelantamiento vehicular.
Se está reduciendo el ancho de la calzada de la vía por donde se circula.
Se está frente a un lugar de cruce peatonal.
Explicación: La línea discontinua amarilla indica que la vía es de doble sentido pero permite maniobras de adelantamiento con precaución.
Los vehículos deben avanzar.
Los vehículos deben detenerse.
Los vehículos deben acelerar la marcha.
Los vehículos deben detenerse antes de ingresar a la intersección si su velocidad y ubicación lo permiten; de lo contrario, deberán cruzar y despejar la intersección.
Explicación: La luz ámbar es una señal de prevención que indica el cambio inminente a rojo, permitiendo el cruce solo si detenerse resultara peligroso.
Prohíbe estacionar.
Prohíbe al conductor detener el vehículo dentro del área de la intersección.
Prohíbe la carga y descarga.
Prohíbe la circulación de vehículos motorizados
Explicación: Esta señal busca evitar el bloqueo de intersecciones para mantener la fluidez de las vías transversales.
Avanzar en cualquier sentido, ya que la luz circular está en verde.
Avanzar, pero el giro a la izquierda está prohibido por la flecha roja.
Avanzar únicamente hacia la izquierda, pues continuar de frente está prohibido.
Ninguna de las alternativas es correcta.
Explicación: La luz circular verde permite seguir de frente o girar a la derecha, pero la flecha roja restringe específicamente el giro a la izquierda.
Si la luz intermitente es roja, ésta es equivalente a un ¿CEDA EL PASO?
Si la luz intermitente es ámbar, tiene preferencia, debiendo reducir la velocidad y continuar con precaución.
Si la luz intermitente es verde, ésta es equivalente a un 'PARE'.
Ninguna de las alternativas es correcta.
Explicación: La luz ámbar intermitente indica precaución y permite el paso con cuidado, a diferencia de la roja intermitente que obliga a parar.
Girar desde cualquier carril.
Colocarse en el carril derecho, luego girar con precaución.
Colocarse en el carril más despejado de tráfico, luego girar con precaución.
Hacer la señal de volteo a la izquierda con las luces direccionales, ubicar con antelación el vehículo en el carril de circulación de la izquierda y girar con precaución.
Explicación: Para girar con seguridad se debe ocupar anticipadamente el carril correspondiente y advertir la maniobra con las direccionales.
En las curvas.
Dentro de una intersección.
Frente a la entrada de garajes y de recintos militares o policiales.
Todas las alternativas son correctas.
Explicación: Estacionar en estos lugares compromete la visibilidad, la fluidez y el acceso a servicios de emergencia.
Bajas.
Altas.
Luces altas en las intersecciones y bajas en las avenidas.
Ninguna de las alternativas es correcta.
Explicación: En zonas urbanas iluminadas se deben usar luces bajas para no deslumbrar a otros usuarios de la vía.
Para girar en las intersecciones y para advertir los cambios de carril.
Para indicar la detención, parada o estacionamiento en zona peligrosa o la ejecución de maniobras riesgosas.
Durante toda la circulación del vehículo.
En cada intersección.
Explicación: Estas luces sirven para advertir a otros conductores sobre situaciones atípicas o de riesgo que involucren al vehículo.
No.
Si.
Depende de la intersección.
No se encuentra regulado en el reglamento.
Explicación: Ante la ausencia de señalización, se establece por norma que la vía de doble sentido tiene preferencia sobre la de sentido único.
Cualquiera de los dos.
El que se aproxime por la derecha del otro.
El que se aproxime por la izquierda del otro.
El que haga sonar la bocina primero.
Explicación: La regla general de prioridad en intersecciones no señalizadas es ceder el paso al vehículo que viene por la derecha.
El vehículo que ingresó primero a la intersección.
El vehículo que haga sonar la bocina primero.
El vehículo que haga cambio de luces primero.
Cualquier vehículo.
Explicación: Quien ya se encuentra dentro de la intersección tiene la preferencia sobre los que están por ingresar.
Quiere ingresar a la rotonda.
Circula por ella.
Acelera primero.
Hace sonar la bocina.
Explicación: Los vehículos que ya están circulando dentro de la rotonda tienen preferencia sobre los que pretenden entrar.
La línea transversal marcada en la calzada antes de la intersección, que indica al conductor el límite para detener el vehículo.
Las líneas que se encuentran en los lugares del estacionamiento.
El lugar utilizado para embarcar y desembarcar pasajeros.
Todas las alternativas son correctas.
Explicación: Es la marca en el pavimento que indica hasta dónde debe llegar el frente del vehículo al detenerse ante una señal de PARE o semáforo.
No iniciar la marcha hasta que el vehículo o las personas terminen de cruzar.
Tocar el claxon para que se apuren en pasar.
Bajar del vehículo y reclamar la falta al infractor.
Ninguna de las alternativas es correcta.
Explicación: Aunque el semáforo esté en verde, el conductor debe esperar a que la intersección esté libre de peatones y vehículos que aún estén cruzando.
Disminuir la velocidad y pasar con cuidado.
Detener el vehículo y ceder el paso al peatón.
Continuar porque usted tiene la prioridad.
Incrementar la velocidad para adelantar el cruce del peatón.
Explicación: El peatón tiene siempre la preferencia de paso en las intersecciones y cruceros peatonales no semaforizados.
Acelerar para pasar antes de que cambie a rojo.
Detenerse si aún no ha ingresado a la intersección.
Tocar el claxon para avisar que pasará.
Cruzar siempre.
Explicación: La luz ámbar indica precaución y el deber de detenerse, a menos que el vehículo ya esté dentro de la intersección y deba despejarla.
Que la calle está clausurada.
Que está por ingresar a una vía de sentido contrario y no debe entrar.
Que debe parar totalmente antes de poder ingresar.
Ninguna de las alternativas es correcta.
Explicación: La señal R-4 'NO ENTRE' indica que está prohibido el ingreso a esa vía porque el sentido de circulación es contrario. Esta señal previene que los conductores ingresen en contravía, lo cual sería extremadamente peligroso.
Que la vía no continúa y los conductores deben girar a la izquierda.
Que la intersección contempla giros tangentes a la izquierda en ambos sentidos.
Que la intersección está en mantenimiento y que por el momento solo se puede girar a la izquierda.
Ninguna de las alternativas es correcta.
Explicación: La señal R-5-4 indica que en la intersección los giros a la izquierda deben realizarse de manera tangente (bordeando el centro de la intersección) en ambos sentidos de circulación. Esto ayuda a organizar el flujo vehicular de manera más segura.
Que la vía solo permite girar a la izquierda.
Prevención por bifurcación de la vía.
Que el carril por donde circula permite girar a la izquierda o seguir de frente.
No es una señal válida en el Perú.
Explicación: La señal R-5-2 indica que desde el carril donde está ubicada esta señal, el conductor puede optar por continuar de frente o girar a la izquierda. Es una señal de uso de carril que ayuda a los conductores a posicionarse correctamente antes de llegar a la intersección.
Existencia de una ciclovía.
Autorización para el cruce de ciclistas.
Ciclistas en la vía.
Cercanía de una ciclovía.
Explicación: La señal P-46 advierte a los conductores sobre la presencia de ciclistas circulando en la vía. Los conductores deben estar atentos y tomar precauciones adicionales, manteniendo distancia prudente al adelantarlos.
Que los ciclistas deben usar la ciclovía.
Que nos aproximamos a un cruce de ciclovía.
Que la ciclovía es solo para los ciclistas.
Todas las alternativas son correctas.
Explicación: La señal P-46-a advierte que se aproxima un cruce de ciclovía. Los conductores deben reducir la velocidad y estar preparados para ceder el paso a los ciclistas que puedan estar cruzando la vía.
Que los ciclistas deben detenerse en ese punto.
Que nos aproximamos a un cruce de ciclovía.
Que la ciclovía es solo para los ciclistas.
La ubicación de un cruce de ciclistas.
Explicación: La señal P-46b indica la ubicación exacta del cruce de ciclistas o ciclovía. Los conductores deben estar especialmente atentos en este punto y ceder el paso a los ciclistas que estén cruzando.
Vía es de uso exclusivo de los peatones.
Zona con presencia de peatones.
Ubicación de un cruce escolar.
Ninguna de las alternativas es correcta.
Explicación: La señal P-48 advierte sobre una zona con presencia frecuente de peatones. Los conductores deben circular con precaución adicional, reducir la velocidad y estar preparados para detenerse si es necesario.
Vía es de uso exclusivo de peatones.
Proximidad a un cruce peatonal.
Ubicación de un cruce escolar.
Ninguna de las alternativas es correcta.
Explicación: La señal P-48a advierte sobre la proximidad de un cruce peatonal. Los conductores deben reducir la velocidad y estar preparados para detenerse y ceder el paso a los peatones que estén cruzando o a punto de cruzar.
Ubicación de un cruce escolar.
Proximidad a una calzada.
Ubicación de un cruce peatonal.
Ninguna de las alternativas es correcta.
Explicación: La señal P-48-b indica la ubicación exacta de un cruce peatonal. Los conductores deben detenerse completamente si hay peatones cruzando y respetar siempre su preferencia de paso en este punto.
Zona escolar.
Proximidad a un cruce peatonal.
Zona transitada.
Ninguna de las alternativas es correcta.
Explicación: La señal P-49 indica zona escolar. Los conductores deben reducir la velocidad a un máximo de 30 km/h durante horarios de entrada y salida escolar, y estar muy atentos a la presencia de niños que pueden cruzar la vía de manera impredecible.
Zona escolar.
Proximidad a un cruce escolar.
Ubicación de un cruce escolar.
Ninguna de las alternativas es correcta.
Explicación: La señal P-49a advierte sobre la proximidad de un cruce escolar. Los conductores deben reducir la velocidad y estar especialmente alertas porque pronto llegarán a un punto donde los escolares cruzan frecuentemente la vía.
Zona transitada.
Proximidad a un cruce peatonal.
Ubicación de un cruce escolar.
Ninguna de las alternativas es correcta.
Explicación: La señal P-49b indica la ubicación exacta de un cruce escolar. Los conductores deben detenerse completamente cuando vean escolares cruzando y respetar siempre su paso, especialmente durante los horarios de entrada y salida de clases.
La vía está interrumpida y debe tomar el camino alternativo que muestra la señal.
En la siguiente intersección está prohibido girar a la izquierda y por lo tanto, si desea seguir esa ruta debe tomar el camino alternativo que muestra la señal.
En la siguiente intersección está prohibido girar a la derecha y por lo tanto, si desea seguir esa ruta debe tomar el camino alternativo que muestra la señal.
Ninguna de las alternativas es correcta.
Explicación: Esta señal informativa indica que en la próxima intersección está prohibido girar a la izquierda, pero muestra una ruta alternativa que el conductor puede tomar para llegar al mismo destino. Generalmente implica dar la vuelta a la manzana o tomar un desvío autorizado.
Si quiere girar a la izquierda debe pasar la intersección y dar la vuelta a la manzana.
En la siguiente intersección está prohibido girar a la izquierda y por lo tanto, si desea seguir esa ruta debe hacerlo una cuadra antes.
En esa dirección hay una zona de parqueo.
Ninguna de las alternativas es correcta.
Explicación: Esta señal indica la maniobra de 'vuelta a la manzana', que consiste en pasar la intersección donde está prohibido girar a la izquierda, girar a la derecha en la siguiente intersección, y luego dar la vuelta a la manzana para alcanzar el destino deseado.
Baja - carreteras - alta.
Alta - vías urbanas - baja.
Rompenieblas - carreteras - baja.
Alta - carretereras - baja.
Explicación: En carreteras por la noche es obligatorio usar luz alta para mejor visibilidad, pero debe cambiarse a luz baja momentos antes de cruzarse con un vehículo en sentido contrario para no encandilarlo y garantizar la seguridad de ambos conductores.
La proximidad a una vía de tres carriles.
La proximidad a un huracán.
La proximidad a un camino sinuoso.
La proximidad de una intersección rotatoria (óvalo o rotonda).
Explicación: La señal P-15 advierte sobre la proximidad de una intersección rotatoria (óvalo o rotonda), donde los vehículos que circulan dentro de la rotonda tienen preferencia de paso sobre los que desean ingresar.
Girar rápidamente a la derecha antes que el peatón cruce la calzada.
Dar preferencia de paso al peatón para que cruce la calzada.
Girar lentamente a la derecha antes que el peatón cruce la calzada.
Tocar el claxon para que el peatón no cruce la calzada.
Explicación: Los peatones siempre tienen preferencia de paso en los cruces peatonales y cuando están cruzando la vía. El conductor debe detenerse completamente y esperar a que el peatón termine de cruzar de manera segura antes de realizar su maniobra de giro.
La calzada.
La acera.
La berma.
Ninguna de las alternativas es correcta.
Explicación: La calzada es la parte de la vía destinada principalmente a la circulación de vehículos motorizados, y eventualmente permite el cruce de peatones en los lugares autorizados (pasos peatonales) y de animales en zonas rurales.
Islas canalizadoras - vía.
Líneas - intersección.
Vías - intersección.
Todas las alternativas son correctas.
Explicación: Las líneas canalizadoras son marcas en el pavimento que tienen por función conformar las islas canalizadoras del tránsito automotor en una intersección, dirigiendo el flujo vehicular de manera ordenada, segura y eficiente a través de la intersección.
Que no puede detener el vehículo dentro del área de intersección.
Que se están realizando trabajos de emergencia en el área demarcada.
Que únicamente puede detener el vehículo dentro del área de intersección.
Que es una isla de refugio peatonal.
Explicación: La malla ortogonal amarilla indica que está prohibido detener el vehículo dentro de esa área de la intersección, incluso si el semáforo está en verde, para evitar obstruir el cruce y mantener el flujo vehicular. Solo se debe ingresar si se puede salir completamente de la zona marcada.
Ambas son una parte de la vía y están destinadas a la circulación de vehículos.
La calzada es una parte de la vía destinada a la circulación de vehículos y eventualmente al cruce de peatones y animales.
Por lo general en la acera circulan vehículos.
La acera es una vía en la que excepcionalmente pueden circular personas.
Explicación: Según el Artículo 2° del Código de Tránsito, la calzada es la parte de la vía destinada a la circulación de vehículos y eventualmente al cruce de peatones y animales. La acera, en cambio, es la parte destinada exclusivamente al uso de peatones.
La Línea Transversal marcada en la calzada.
La isla.
La Línea de Parada.
La a y c son correctas.
Explicación: Según el Artículo 2° del Código de Tránsito, tanto la Línea Transversal marcada en la calzada como la Línea de Parada son límites para que el vehículo se detenga ante la señal correspondiente en una intersección.
Paso a desnivel de autopista.
Paso a nivel de autopista.
Paso a nivel de línea férrea.
Explicación: Según el numeral 2.10.2 del Manual de Dispositivos y Control de Tránsito, la señal 'Cruz de San Andrés' es una señal preventiva que advierte al conductor la proximidad de un cruce a nivel con una línea férrea.
Es una señal que indica prevención y los vehículos que la enfrentan deben avanzar.
Los vehículos que enfrenten esta señal deben detenerse antes de entrar a la intersección.
Los vehículos que han sido sorprendidos tan próximos al cruce de la intersección que ya no pueden detenerse con suficiente seguridad, deben continuar con precaución.
b y c son correctas.
Explicación: El semáforo ámbar indica prevención: los vehículos deben detenerse antes de entrar a la intersección, salvo que ya estén tan próximos que no puedan hacerlo con seguridad, en cuyo caso deben continuar con precaución.
Los vehículos que enfrenten esta señal deben detenerse después de la línea de parada y antes del crucero peatonal.
Indica prevención.
Si no hay crucero peatonal, los vehículos deben detenerse antes de llegar a la intersección.
Los vehículos deben detenerse antes del crucero peatonal.
Explicación: El semáforo rojo indica que los vehículos deben detenerse antes de la línea de parada y antes del crucero peatonal, para ceder el paso a los peatones y vehículos con luz verde.
Bajas.
Altas.
Ninguna de las anteriores.
Con las luces altas en intersecciones y luces bajas en avenidas.
Explicación: En vías públicas urbanas nocturnas, los conductores deben circular con luces bajas, ya que las luces altas pueden deslumbrar a otros conductores y peatones.
Para girar en las intersecciones y para advertir los cambios de carril.
Para indicar la detención, parada o estacionamiento en zona peligrosa o la ejecución de maniobras riesgosas.
Cuando se cambia de luz alta a luz baja.
En cada intersección.
Explicación: Las luces intermitentes de emergencia deben utilizarse para indicar la detención, parada o estacionamiento en zona peligrosa, o cuando se ejecutan maniobras riesgosas, alertando a los demás usuarios de la vía.
No.
Sí.
Depende de la intersección.
No se encuentra regulado en el reglamento.
Explicación: Según el Reglamento Nacional de Tránsito, las vías de doble sentido tienen prioridad de paso en las intersecciones respecto a las vías de un solo sentido de igual clasificación.
En cualquier lugar que afecte la seguridad, visibilidad o fluidez del tránsito o impida observar la señalización.
Dentro de una intersección.
Frente a recintos militares y policiales.
Todas son correctas.
Explicación: Está prohibido estacionar en todos los lugares mencionados: frente a garajes, salidas de vías privadas, curvas, puentes, túneles, zonas estrechas, cualquier lugar que afecte la seguridad o visibilidad, dentro de intersecciones y frente a recintos militares y policiales.
Cualquiera de los dos.
El que se aproxime por la derecha del otro.
El que se aproxime por la izquierda del otro.
El que primero toque el claxon.
Explicación: En una intersección no regulada, cuando dos vehículos se aproximan simultáneamente desde vías distintas, tiene preferencia de paso el vehículo que se aproxima por la derecha del otro.
El vehículo que ingresó primero a la intersección.
El vehículo que toque la bocina primero.
El vehículo que haga cambio de luces primero.
Cualquiera de los anteriores.
Explicación: En una intersección no regulada, tiene preferencia de paso el vehículo que ingresó primero a la intersección, debiendo los demás cederle el paso.
Circula fuera de ella.
Circula por ella.
Intenta ingresar a la rotonda.
El que toca primero el claxon.
Explicación: En una rotonda, tiene prioridad de paso el vehículo que ya circula dentro de ella. Los vehículos que intentan ingresar deben ceder el paso a los que ya se encuentran en la rotonda.
Sobre cualquier vehículo en las intersecciones de las calles no señalizadas con dispositivos de control o por la PNP.
Respecto a los vehículos que cruzan la acera para ingresar o salir de áreas de estacionamiento.
a y b son correctas.
Ninguna de las anteriores.
Explicación: El peatón tiene derecho de paso tanto en intersecciones no señalizadas como respecto a los vehículos que cruzan la acera para ingresar o salir de áreas de estacionamiento. Ambas situaciones están reguladas en el Código de Tránsito.
Verdadero.
Falso.
Depende del tipo de vehículo.
No se encuentra regulado en el reglamento.
Explicación: Es verdadero. El conductor debe dar preferencia de paso a los peatones que estén concluyendo el cruce en intersecciones reguladas, garantizando su seguridad aun cuando el semáforo haya cambiado.
El peatón tiene derecho de paso respecto a los vehículos que giren a la derecha o a la izquierda, con la luz verde.
El vehículo siempre tiene derecho de paso.
a y b son correctas.
Ninguna de las anteriores.
Explicación: En intersecciones semaforizadas, el peatón tiene derecho de paso respecto a los vehículos que giren a la derecha o a la izquierda, incluso cuando el semáforo está en verde para los vehículos.
Intersección.
Calle.
Cruce a nivel.
Ninguna de las anteriores.
Explicación: La intersección es el área común de calzadas que se cruzan o convergen, donde los vehículos procedentes de distintas vías pueden coincidir y deben respetar las normas de prioridad de paso.
Berma.
Calzada.
Acera.
Cuneta.
Explicación: La calzada es la parte de la vía destinada a la circulación de vehículos y eventualmente al cruce de peatones y animales, conformada por uno o más carriles.
Parte de la vía destinada a la circulación de los vehículos y eventualmente al cruce de los peatones.
Parte de la calzada destinada al tránsito de una fila de vehículos.
Vía rural destinada a la circulación de vehículos, peatones y animales.
Parte de un camino contiguo a la calzada.
Explicación: El carril es la parte de la calzada destinada al tránsito de una fila de vehículos, delimitada por marcas en el pavimento o por el ancho disponible de la calzada.
Línea transversal marcada en la calzada antes de la intersección que indica al conductor el límite para detener el vehículo acatando la señal correspondiente.
Líneas que se encuentran en los lugares del estacionamiento.
Líneas que los vehículos utilizan para embarcar y desembarcar pasajeros.
Todas las anteriores.
Explicación: La línea de parada es la línea transversal marcada en la calzada antes de la intersección que indica al conductor el límite hasta donde debe detener el vehículo al acatar la señal correspondiente (semáforo en rojo o señal de PARE).
30 km/h.
40 km/h.
60 km/h.
80 km/h.
Explicación: En intersecciones urbanas no semaforizadas, el límite máximo de velocidad es de 30 km/h, dado el mayor riesgo de conflictos entre vehículos y peatones en estos puntos.
Causados en carreras de automóviles y otras competencias de vehículos motorizados.
En lugares fuera del territorio nacional.
En intersecciones sin señalización apropiada.
a y b son correctas.
Explicación: Quedan excluidos de la cobertura del SOAT los accidentes causados en carreras de automóviles y otras competencias de vehículos motorizados, así como los accidentes ocurridos en lugares fuera del territorio nacional.
La seguridad de las personas es más importante que la conducción eficiente.
Debe mantenerse la velocidad constante aunque esto implique avanzar rápidamente en esquinas y ante el cruce de peatones.
Siempre se debe priorizar la seguridad antes que la economía del combustible.
a y c son correctas.
Explicación: La seguridad de las personas siempre debe priorizarse sobre la conducción eficiente y la economía de combustible. La conducción eficiente nunca debe comprometer la seguridad vial.
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